எண்ணெய்க்கும் அப்பால் மத்திய கிழக்கில் நடைபெறும் மோதலானது உரத்தில் தொடங்கி உணவை அடைந்து, ஃபாரெக்ஸ் வரையில் எவ்வாறு தொடர் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது

Middle East World Crude Oil Strait of Hormuz
By Independent Writer Jul 16, 2026 05:02 PM GMT
Report

எண்ணெய்க்கும் அப்பால் மத்திய கிழக்கில் நடைபெறும் மோதலானது உரத்தில் தொடங்கி உணவை அடைந்து, ஃபாரெக்ஸ் வரையில் எவ்வாறு தொடர் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது | Oil How Conflict Middle East Having Ripple Effect

Exness-இன் சிரேஷ்ட நிதிச் சந்தை மூலோபாய நிபுணரான இன்கி சோ அவர்கள் எழுதிய சந்தைப் பகுப்பாய்வு. மத்திய கிழக்கில் நடைபெறும் மோதலின் விளைவுகளைக் கருத்தில்கொண்டு சந்தைகள் விலைகளை நிர்ணயித்தபோது, ​​எண்ணெய் சார்ந்த விஷயங்கள் பற்றியே அதிக விவாதம் நடந்தது.

இருப்பினும், ஹோர்முஸ் நீரிணை கச்சா எண்ணெயைவிட மேலும் அதிகமானவற்றைக் கொண்டு செல்கிறது, மேலும் எரிசக்தி மீதான ஒரு குறுகிய பார்வை, அந்தக் கட்டுப்பாட்டுப் பகுதியைச் சுற்றி உருவாகும் பரந்த பேரியல் கண்ணோட்டத்தைக் கவனிக்கத் தவறுகிறது.

நைதரசன் அடிப்படையிலான உரங்களுக்கும் அவற்றை உற்பத்தி செய்வதற்கான மூலப்பொருளான இயற்கை எரிவாயுவுக்கும் மிகப்பெரிய போக்குவரத்து வழித்தடங்களில் ஒன்றாகவும் இந்த நீரிணை திகழ்கிறது.

உரச் சரக்குகளிலிருந்து உணவுப்பொருள் விலையேற்றத்திற்கும், உணவுப்பொருள் விலையேற்றத்திலிருந்து DXY- க்கும் ஏற்படும் பரிமாற்றத்தில்தான், சில்லறை மற்றும் பேரியல் கண்ணோட்டத்தை மையமாகக் கொண்ட வர்த்தகர்களுக்கான உண்மையான பேரியல் கதை மறைந்திருக்கிறது.

கச்சா எண்ணெய்க்கு அப்பாற்பட்ட கட்டுப்பாட்டுப் பகுதி

உலகளாவிய உர வர்த்தகத்தில் ஏறத்தாழ 20% முதல் 30% வரை ஹோர்முஸ் நீரிணை வழியாகத்தான் போக்குவரத்தைச் செய்கிறது. இதில், உலகளாவிய யூரியா ஏற்றுமதிகளில் சுமார் 35%, நைதரசன் அடிப்படையிலான உரங்களுக்கான முதன்மை மூலப்பொருளான கடல் வழியாகச் செல்லும் LNG-இல் சுமார் 20% ஆகியவை அடங்கும்.

சந்தையின் கவனத்தில் ஒரு சிறு பகுதியை மட்டுமே பெற்றாலும், அது யூரியாவையும் அமோனியாவையும் கச்சா எண்ணெய்க்கு இணையான அபாயப் பிரிவில் வைக்கிறது.

சவூதி அரேபியா, கத்தார், ஈரான், பஹ்ரைன், ஓமான் ஆகியவை இந்த நீரிணை வழியாக ஏற்றுமதி செய்யும் முதன்மை நாடுகளாகும். இவற்றில், சவூதி அரேபியா மட்டும் உலகளாவிய அமோனியா ஏற்றுமதியில் ஏறத்தாழ 16% பங்களிப்பை அளிக்கிறது. ஹோர்முஸைச் சார்ந்துள்ள ஐந்து வளைகுடா நாடுகள் ஒன்றிணைந்து, உலகளாவிய உர ஏற்றுமதியில் 8 முதல் 10 சதவீதம் வரை விநியோகம் செய்கின்றன.

இது, இறக்குமதி செய்யும் 43 நாடுகள் வழியாக நடைபெறும் ஏறத்தாழ 13.5 பில்லியன் USD மதிப்பிலான வர்த்தகப் பரிமாற்றத்திற்குச் சமமாகும். ஃபெப்ரவரி மாத இறுதியில் மோதல் தீவிரமடைந்ததிலிருந்து, நீரிணை வழியாகச் செல்லும் போக்குவரத்தானது நெருக்கடிக்கு முந்தைய காலத்தில் இருந்த அளவுகளைக் காட்டிலும் 95%-க்கும் மேலாகக் குறைந்துள்ளது, மேலும் பிராந்திய யூரியா உற்பத்தி 55%-இலிருந்து 60%- ஆகச் சரிந்துள்ளது.

உரச் சரக்குகளிலிருந்து உணவு விலையேற்றம் வரை 

அதிக நைதரசன் தேவைப்படும் பயிர்களே முதலில் இந்த நெருக்கடியால் முதலில் பாதிப்படைகின்றன. கோதுமை, மக்காச்சோளம், அரிசி ஆகிய அனைத்தும் யூரியா மற்றும் அமோனியா உள்ளீடுகளைப் பெருமளவில் சார்ந்துள்ளன, மேலும் இவற்றில் ஏற்படும் எந்தவொரு பற்றாக்குறையும் பாவனையைக் குறைக்கும்படியோ அல்லது சிறிய பரப்பளவில் பயிரிடும்படியோ விவசாயிகளைத் தூண்டுகிறது.

இதன் விளைவாக, அடுத்த அறுவடைச் சுழற்சியில் விளைச்சலில் ஏற்படும் மாற்றம் தாமதமாகவே வெளிப்படுகிறது; இது நுகர்வோரைச் சென்றடைவதற்கு முன்பாகவே பண்டங்களின் விலைகளில் எதிரொலிக்கிறது.

எண்கள் ஏற்கனவே மாறத் தொடங்கிவிட்டன. ஃபெப்ரவரி மற்றும் மார்ச் 2026-க்கு இடைப்பட்ட காலகட்டத்தில் யூரியாவின் விலை மாதந்தோறும் சுமார் 46% உயர்ந்துள்ளது என்றும், சில அளவுகோல்கள் ஒரு மெற்றிக் தொன்னுக்குச் சுமார் 700 USD-ஐ எட்டியது என்றும் உலக வங்கி தெரிவித்துள்ளது.

பெஞ்ச்மார்க் எகிப்திய கிரானுலர் யூரியாவும் அதே காலகட்டத்தில், ஒரு மெற்றிக் தொன்னுக்கு சுமார் 400 USD-இலிருந்து 490 USD-ஆக உயர்ந்தது. கோதுமை விலை 13 சதவீதம் உயர்ந்தது, மேலும் உலகளாவிய தானிய விலைக் குறியீடு 7 சதவீதம் அதிகரித்தது.

உலகளவில் மிகப்பெரிய உர நிறுவனங்களில் ஒன்றான Yara, நெருக்கடி தொடங்கியதிலிருந்து யூரியா விலை 60%-இலிருந்து 70% வரை அதிகரித்துள்ளதாகவும், இதனால் ஆப்பிரிக்க இறக்குமதியாளர்கள் அதிகம் பாதிக்கப்பட்டுள்ளதாகவும் சுட்டிக்காட்டியுள்ளது.

இந்த அதிர்ச்சிகள், ஆசியா, ஆப்பிரிக்கா மற்றும் லத்தீன் அமெரிக்க நாடுகள் முழுவதிலும் உள்ள முக்கிய உணவு இறக்குமதியாளர்களின் பயிரிடும் கால அட்டவணைகளுடன் நேரடியாகப் பொருந்துகின்றன.

உணவு அதிர்ச்சி கடுமையாகத் தாக்கும் இடம் 

உலகளாவிய உர வர்த்தகத்தில் ஏறக்குறைய மூன்றில் ஒரு பங்கு பாதிக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் அந்த அதிர்ச்சியைத் தாங்கிக்கொள்ள முடியாத பிராந்தியங்களே இறக்குமதியை அதிகம் சார்ந்துள்ளன. தெற்காசியா மிகவும் பாதிப்புக்குள்ளான தொகுதியாகத் திகழ்கிறது.

இதில் இந்தியா தனது உரத் தேவையில் சுமார் 20%-ஐ வளைகுடா நாடுகளில் இருந்தும், பாகிஸ்தான் தனது நாட்டில் நைதரசனை உற்பத்தி செய்யக் கத்தார் மற்றும் ஐக்கிய அரபு அமீரகத்தின் LNG-ஐ ஏறக்குறைய முழுமையாகச் சார்ந்துள்ளது.

சஹாராவை ஒட்டியுள்ள ஆப்பிரிக்கா மற்றும் வட ஆப்பிரிக்காவின் சில பகுதிகளிலும் இதே போன்ற பாதிப்புகள் ஏற்பட்டுள்ளன, மேலும் இந்தச் சந்தைகளில் பலவற்றில் 90%-க்கும் அதிகமான உரம் இறக்குமதி செய்யப்படுகிறது.

சர்வதேச நாணய நிதியத்தின் கூற்றுப்படி, குறைந்த வருமானம் கொண்ட பொருளாதாரங்களில் குடும்பச் செலவினங்களில் உணவுக்காக ஏறக்குறைய 36% செலவிடப்படுகிறது; வளர்ந்த பொருளாதாரங்களில் இது சுமார் 9%-ஆக உள்ளது.

இதன் காரணமாகவே, மிதமான உள்ளீட்டு அதிர்ச்சிகள் கூட மிகப் பெரிய விலையேற்றப் பதிவுகளாக மாறுகின்றன. இதன் பேரியல் விளைவு நமக்கு நன்கு பரிச்சயமான ஒன்றுதான். உணவுப்பொருள் விலையேற்றம் அதிகரிக்கும்போது, ​​மத்திய வங்கிகள் பலவீனமான வளர்ச்சிக்கு ஏற்ப இறுக்கமான கொள்கைகளைக் கையாளும் இக்கட்டான நிலையை எதிர்கொள்கின்றன; இறக்குமதிச் செலவுகள் அதிகரிப்பதால் நடப்புக் கணக்குகள் மோசமடைகின்றன.

மேலும், உள்ளூர் நாணயங்களின் மீதான நம்பிக்கையும் சிதைகிறது. அதிக உணவு இறக்குமதி விகிதங்கள் மற்றும் வரையறுக்கப்பட்ட நிதி இருப்புகளின் காரணமாக, எகிப்து, பங்களாதேஷ், பாகிஸ்தான், நைஜீரியா, இலங்கை ஆகியவை மிகவும் பாதிப்புக்குள்ளாகும் நாடுகளாகத் தனித்து நிற்கின்றன.

"சந்தை இதை ஒரு கச்சா எண்ணெய் சார்ந்த விவகாரமாகப் பார்க்கிறது, ஆனால், இந்தத் தடையினால் ஏற்படும் பாதிப்புகளில் உர விநியோகம் தொடர்பான அம்சம் தான், பல அறுவடைச் சுழற்சிகளிலும் தொடர்ந்து தீவிரமடையக்கூடிய ஒன்றாக உள்ளது," என்கிறார்.

Exness நிறுவனத்தின் நிதி உள்ளடக்கத் தலைவர் மைக்கேல் ஸ்டார்க். "இரண்டாம் வரிசை விளைவுகள் வளர்ந்து வரும் சந்தைத் தரவை அடையும் நேரத்தில், மறுவிலை நிர்ணயம் விரைவாக நடக்கும் மற்றும் அது அந்த நாணயங்களுக்குச் சார்பாக இருக்காது." 

வயல்களிலிருந்து DXY-க்கு

இங்குதான் பகுப்பாய்வுச் சங்கிலியானது அந்நியச் செலாவணிச் சந்தையுடன் மீண்டும் இணைகிறது. இறக்குமதி செய்யப்படும் பிரதான பொருட்களைச் சார்ந்திருக்கும் வளரும் சந்தைகளில் உணவுப்பொருள் விலையேற்றம் துரிதமையும்போது, ​​டொலரின் மீது மூன்று விதமான தாக்கங்கள் ஒன்றிணைகின்றன.

கொள்கை ரீதியான நடவடிக்கைகள் விலை மாற்றத்திற்குப் பின்னரே செயல்படுவதால், மூலதனம் USD ஆதிக்கம் செலுத்தும் சொத்துகளை நோக்கிச் சுழல்கிறது, நடப்புக் கணக்குப் பற்றாக்குறை விரிவடைகிறது, மற்றும் மத்திய வங்கியின் நம்பகத்தன்மை அழுத்தத்திற்கு உள்ளாகிறது. கடந்தகாலப் போக்கு சீராக உள்ளது.

2007-2008 ஆம் ஆண்டில் கச்சாப் பொருட்களால் ஏற்பட்ட உணவுப்பொருள் விலை மாற்றத்தின்போது, ​​FAO உணவு விலைக் குறியீடு சுமார் 57% உயர்ந்தது, மேலும் இறக்குமதியைச் சார்ந்த பொருளாதாரங்கள் அந்தப் பாதிப்புகளைத் தாங்கிக்கொண்டதால், டொலர் அவ்வப்போது பாதுகாப்பான வலிமையைக் கண்டது.

2010-2011 காலகட்டச் சுழற்சியும் இது போன்ற ஒரு போக்கைப் பின்பற்றியது; உணவுப் பொருட்களின் விலையில் ஏற்பட்ட 40% உயர்வு, MENA முழுவதும் அரசியல் ஸ்திரமற்ற தன்மையை ஊக்குவித்ததுடன், பாதுகாப்பான முதலீடுகளை நாடி மக்கள் மீண்டும் USD சொத்துகளுக்குள் செல்லவும் வழிவகுத்தது. தற்போதைய அமைப்பு அந்த வார்ப்புருவைப் பிரதிபலிக்கிறது.

ஃபெடரல் ரிசர்வ் மேலும் வட்டி குறைப்புகளைச் சந்தைகள் விலக்கியதால், ஏப்ரல் 2026-இல் US நுகர்வோர் விலைக் குறியீடு -CPI 3.8%-ஆக உயர்ந்தது மற்றும் டொலர் குறியீடு 98 மற்றும் 99-க்கு இடையில் நிலைபெற்றது.

FAO எச்சரித்துள்ளபடி, இந்த ஆண்டின் இரண்டாம் பாதியில் உணவுப்பொருள் விலையேற்றம் அதிகரித்தால், குறிப்பாக USDINR, USDEGP, USDPKR மற்றும் USDZAR போன்ற ஜோடிகள் வழியாக, DXY அந்த அழுத்தத்தின் மிகத் தெளிவான வெளிப்பாடாக அமைகிறது.

ஸ்டார்க் குறிப்பிடுவது போல, “விநியோக மாற்றங்கள் தனித்தனியாக இல்லாமல், அடுக்குகளாக இருக்கும் ஒரு சூழலில், டொலர் இருமடங்கு பயனடைகிறது. முதலில், வளர்ந்து வரும் சந்தைகள் உணவு மற்றும் எரிசக்தியை இறக்குமதி செய்ய வேண்டியிருப்பதால் நிதி வழங்கும் நாணயமாகவும், பின்னர் விலையேற்றப் பதிவுகள் உயரும்போது அதே பொருளாதாரங்களிலிருந்து வெளியேறும் மூலதனத்தை உள்வாங்கும் பாதுகாப்பான புகலிடமாகவும் இது செயல்படுகிறது.”

வர்த்தகர்கள் கவனிக்க வேண்டியவை

இந்த இயங்கமைவை மையமாகக் கொண்டு வர்த்தகர்கள் தங்களை நிலைநிறுத்திக் கொள்ளும்போது, ​​ஆரம்பகட்டச் சமிக்ஞைகள் பண்டங்கள், கப்பல் போக்குவரத்து மற்றும் மத்திய வங்கித் தரவுகளின் குறுக்குச் சந்திப்பில் அமைகின்றன. எண்ணெயின் மீது மட்டும் ஒரு கண் வைத்திருப்பது, உணவு மற்றும் நாணயச் சந்தைகளில் மெதுவாக நகரும் மறுவிலை நிர்ணயத்தை வர்த்தகர்கள் கடந்து செல்ல வழிவகுக்கும், இது வரலாற்று ரீதியாகத் தாமதமாக வந்தாலும் செறிவான தாக்கங்களாக வெளிப்படும். கவனிக்க வேண்டியவற்றை இங்கே காண்க:

  • யூரியா, அமோனியா, DAP ஆகியவற்றின் ஒப்பீட்டு விலைகளில், எகிப்திய கிரானுலர் யூரியா மிகவும் கண்காணிக்கப்படும் நைதரசன் ஒப்பீட்டு அளவாக உள்ளது.
  • நீரிணை வழியாகப் போக்குவரத்தில் உள்ள எண்ணிக்கை மற்றும் ஏற்றப்பட்ட கப்பல் சரக்கு உட்பட பாரசீக வளைகுடாவிலிருந்து கப்பல் போக்குவரத்து மற்றும் கொள்கலன் தரவுகள்.
  • உலக வங்கி மற்றும் FAO உணவுப் பண்டக் குறியீடுகள், குறிப்பாகத் தானியங்கள் மற்றும் பயிர் வகைகளின் துணைக் குறியீடுகள்.
  • இந்தியா, பாகிஸ்தான், எகிப்து, நைஜீரியா ஆகிய நாடுகளின் மத்திய வங்கி அறிக்கைகள்; இவற்றில் உணவுப் பொருட்களைச் சார்ந்த நுகர்வோர் விலைக் குறியீட்டு எண் - CPI பதிவுகள், வழக்கத்திற்கு மாறான கொள்கை நகர்வுகளை மேற்கொள்ள நிர்பந்திக்கக்கூடும்.
  • EM CPI வெளியீடுகளுக்குப் பிறகு, வளர்ந்து வரும் சந்தை நாணயங்களுக்கு எதிரான DXY-இன் நடத்தை, இதில் எதிர்வினைச் செயல்பாடு பெரும்பாலும் அடுத்த கட்டத்திற்கான சமிக்ஞையை அளிக்கிறது.

அந்நியச் செலாவணிக்குள்ளேயே, இறக்குமதியை அதிகம் சார்ந்திருக்கும் வளரும் சந்தை நாணயங்கள், தங்கம் மற்றும் பரந்த DXY ஆகியவற்றுக்கு எதிரான டொலர் ஜோடிகளில் இந்தக் கோட்பாட்டின் மிகத் தெளிவான வெளிப்பாடுகளைக் காணலாம். கச்சா எண்ணெய் தொடர்ந்து முக்கியத்துவம் வாய்ந்ததாகவே உள்ளது, ஆனால் பல பாதைகளைக் கொண்ட ஒரு மாற்றத்தின் ஒரு பாதையை மட்டுமே அது பதிவு செய்கிறது.

செயலாக்கம் பல பாதைகளைக் கொண்ட ஒரு மாற்றத்தைச் சந்திக்கும் இடத்தில் குறுகிய கால விநியோகமானது உற்பத்தித் திறனைக் காட்டிலும் அரசியல் மற்றும் ஏற்பாட்டியல் அணுகலால் வடிவமைக்கப்படும்போது, ​​பாரம்பரிய விநியோக-தேவை மாதிரிகளைச் சார்ந்திருக்கும் வர்த்தகர்கள் எதிர்பாராத விதமாகச் சிக்கலில் மாட்டிக்கொள்ளும் அபாயத்தை எதிர்கொள்கின்றனர். அணுகல் நிலைமைகள் விரைவாக நிலை மாறக்கூடும், மேலும் எண்ணெய் மற்றும் உணவுடன் தொடர்புடைய நாணய ஜோடிகள் குறுகிய, சீரற்ற ஏற்ற இறக்கங்களுடன் மறுவிலை நிர்ணயத்தைச் செய்யலாம், இதனால் ஒரு மாற்றத்தைக் கண்டறிவதற்கும் அதன் மீது நடவடிக்கை எடுப்பதற்கும் இடையில் மிகக் குறைந்த இடைவெளியே இருக்கும்.

ஒரு மாற்றத்தை விளங்கிக்கொள்வது ஒரு விஷயம் எனில், உண்மையான சந்தை நிலவரங்களின்படி செயல்படுவது முற்றிலும் வேறொரு விஷயம். புவிசார் அரசியல் சமிக்ஞைகள், கச்சா எண்ணெய்க்கான அபாயக் கட்டுப்பாட்டில் செயல்பாட்டு நிலைத்தன்மையை ஒரு முக்கிய அங்கமாக ஆக்குகின்றன; மேலும் இதே தர்க்கம், அதே தூண்டுதல்களுக்கு எதிர்வினையாற்றும் தங்கம், பண்டங்களுடன் இணைக்கப்பட்ட நாணயங்கள் மற்றும் வளர்ந்து வரும் சந்தைக் குறுக்கு நாணய ஜோடிகளுக்கும் பொருந்தும்.

இங்குதான் Exness இந்த விவாதத்திற்குள் நுழைகிறது. பல பாதைகளைக் கொண்ட மாற்றங்களை எதிர்கொள்ளும்போது, ​​CFD வர்த்தகர்கள் கச்சா எண்ணெயை மட்டும் கண்காணிப்பதில்லை. இதே விநியோக நிலைமை அனைத்துச் சொத்து வகைகளிலும் பரவி வருவதால், அவர்கள் தங்கம், DXY, பண்டங்களுடன் தொடர்புடைய நாணயங்கள் மற்றும் வளர்ந்து வரும் சந்தை ஜோடிகளையும் கண்காணித்து வரலாம்.

ஒரே நேரத்தில் பல சந்தைகள் மறுவிலை நிர்ணயத்தைச் செய்யும்போது, ​​வர்த்தகச் செயல்பாட்டின் நிலைத்தன்மையும் பரவல் ஸ்திரத்தன்மையும் ஒரு வர்த்தகர் தனது அபாயத்தைக் கையாளும் முறையின் ஒரு பகுதியாகின்றன. வர்த்தகச் சூழல், நுழைவு அல்லது வெளியேறும் புள்ளியில் தேவையற்ற தடைகளை ஏற்படுத்தினால், ஒரு துல்லியமான பேரியல் கணிப்பு கூட அதன் மதிப்பை இழக்கக்கூடும்.

Exness Terminal இந்தப் பணிப்பாய்வுக்குப் பங்களிக்கிறது. எண்ணெய் விலையேற்றத்திலிருந்து உணவு விலையேற்றத்திற்கும், பின்னர் நாணய மதிப்புகளுக்கும் பரவும் ஒரு மாற்றத்தைப் பின்பற்றி வரும் CFD வர்த்தகர்களுக்கு, தொடர்பில்லாத கருவிகளுக்கு இடையில் மாறாமல், தொடர்புடைய கருவிகளைக் கண்காணிக்கவும், விலை மாற்றங்களை ஒப்பிடவும், வர்த்தகங்களை மேற்கொள்ளவும் மற்றும் திறந்த வணிக வாய்ப்புகளை நிர்வகிக்கவும் ஒரு தெளிவான வழி தேவைப்படுகிறது.

பதிவு செய்தல், வர்த்தகம் செய்தல், நிலை மேலாண்மை மற்றும் கணக்குக் கட்டுப்பாடுகள் ஆகிய அனைத்தும் ஒரே இணைய மற்றும்மொபைல் சூழலில் இருப்பதால், சந்தை நிலவரங்கள் வேகமாக மாறும்போது, ​​பகுப்பாய்விலிருந்து செயலுக்குச் செல்வதற்கான மிகவும் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட பாதையை Exness Terminal ஆதரிக்கிறது. பரந்த நோக்கில் கூறப்பட்டுள்ள விஷயம் என்னவென்றால், விநியோக மாற்றங்கள் ஒரே ஒரு சந்தைக்குள் மட்டும் அடங்கிவிடுவதில்லை.

அவை பண்டங்கள், விளையேற்ற எதிர்பார்ப்புகள், மத்திய வங்கிக் கொள்கை, FX ஆகியவற்றின் ஊடாகப் பயணிக்கின்றன. CFD வர்த்தகர்களைப் பொறுத்தமட்டில், அந்தத் தொடர் சங்கிலியை முன்கூட்டியே கண்டறிவது மட்டும் சவாலாக இல்லை. அந்த வர்த்தகச் சங்கிலி நகரத் தொடங்கும்போது, ​​அவர்கள் ஒழுக்கத்துடன் செயல்பட உதவும் ஒரு வர்த்தகச் சூழலை உருவாக்குவதே அந்தச் சவாலாகும்.

மரண அறிவித்தல்

அனலைதீவு, யாழ்ப்பாணம், கொழும்பு, Markham, Canada

13 Jul, 2026
1ம் ஆண்டு நினைவஞ்சலி

புங்குடுதீவு 11ம் வட்டாரம், மல்லாவி, ஆனைப்பந்தி, Toronto, Canada

21 Jul, 2025
மரண அறிவித்தல்

கோப்பாய் தெற்கு, மீசாலை, Vaughan, Canada

08 Jul, 2026
மரண அறிவித்தல்

மலேசியா, Malaysia, மானிப்பாய், Duisburg, Germany, London, United Kingdom

10 Jul, 2026
மரண அறிவித்தல்

கந்தர்மடம், மாத்தளை, கொழும்பு

15 Jul, 2026
மரண அறிவித்தல்

சங்குவேலி, கொழும்பு, Toronto, Canada

15 Jul, 2026
மரண அறிவித்தல்

நயினாதீவு, கொழும்பு

13 Jul, 2026
1ம் ஆண்டு நினைவஞ்சலி

முல்லைத்தீவு, Kettenkamp, Germany

17 Jul, 2025
9ம் ஆண்டு நினைவஞ்சலி

Chavakacheri, வவுனியா

26 Jun, 2017
10ம் ஆண்டு நினைவஞ்சலி

நெடுந்தீவு கிழக்கு, வவுனியா, திருநாவற்குளம்

17 Jul, 2016
அகாலமரணம்
31ம் நாள் நினைவஞ்சலியும், நன்றி நவிலலும்

யாழ்ப்பாணம், Mississauga, Canada, வெள்ளவத்தை கொழும்பு

16 Jun, 2026
25ம் ஆண்டு நினைவஞ்சலி

புங்குடுதீவு 1ம் வட்டாரம், சுவிஸ், Switzerland

16 Jul, 2001
13ம் ஆண்டு நினைவஞ்சலி
5ம் ஆண்டு நினைவஞ்சலி

அரியாலை, Limburg, Germany

12 Jul, 2021
மரண அறிவித்தல்

சாரையடி, வத்தளை, Riyadh, Saudi Arabia, North York, Canada

14 Jul, 2026
9ம் ஆண்டு நினைவஞ்சலி

அனலைதீவு, வட்டக்கச்சி, Toronto, Canada

17 Jul, 2017
மரண அறிவித்தல்

கரம்பொன், யாழ்ப்பாணம், அக்கரைப்பற்று, Scarborough, Canada

13 Jul, 2026
மரண அறிவித்தல்

ஏழாலை மேற்கு, கொழும்பு, தங்காலை, London, United Kingdom

02 Jul, 2026
2ம் ஆண்டு நினைவஞ்சலி

நல்லூர், உடுப்பிட்டி

15 Jul, 2024
1ம் ஆண்டு நினைவஞ்சலி

சாவகச்சேரி, கோப்பாய், வவுனியா

15 Jul, 2025
5ம் ஆண்டு நினைவஞ்சலி

உரும்பிராய், London, United Kingdom

14 Jul, 2021
3ம் ஆண்டு நினைவஞ்சலி

ஏழாலை, மானிப்பாய், Toronto, Canada

15 Jul, 2023
11ம் ஆண்டு நினைவஞ்சலி
5ம் ஆண்டு நினைவஞ்சலி

பொலிகண்டி, தெஹிவளை

11 Jul, 2021
(+44) 20 3137 6284
UK
(+41) 315 282 633
Switzerland
(+1) 437 887 2534
Canada
(+33) 182 888 604
France
(+49) 231 2240 1053
Germany
(+1) 929 588 7806
US
(+61) 272 018 726
Australia
lankasri@lankasri.com
Email US